頭一種是在切削過程中形成的,我們稱之為基本變形。用平前刀面車刀自由切削時測得的切屑變形接近基本變形值。影響基本變形的主要因素是刀具前角、負倒角和切削速度。前角越小,負倒角越寬,切削速度越低,切屑變形越大,更有利于斷屑。因此,減小前角、加寬負倒角、降低切削速度可以作為促進斷屑的措施。
二是切屑在流動和卷曲過程中的變形,我們稱之為附加變形。因為在大多數情況下,只有切削過程中的基本變形不能使切屑斷裂,需要再增加一個附加變形來達到硬化和斷裂的目的。迫使切屑發生額外變形的更簡單方法是在前刀面上研磨(或擠壓)出一定形狀的斷屑槽,當切屑流入斷屑槽時,迫使切屑卷曲變形。在切屑經歷額外的再卷曲變形后,它進一步硬化和脆化,當它與工件或側面碰撞時,它很容易破碎。
自動車床加工中切屑變形的原因是什么?
在數控車床加工中,產品質量的精度控制至關重要,尤其是自動化技術的應用,比傳統加工技術具有更突出的優勢,對新時期廊坊數控車床加工精度提出了新的要求。在數控車床加工中,編程精度、伺服精度和插補精度直接關系到加工精度。
此外,在數控車床廠家的生產加工中,還會受到環境、制造、材料等諸多因素的影響。如果車床結構的偏差不能得到有效控制,將直接影響零件的加工質量和精度,需要進一步改進。數控車床作為機電一 體 化 產品,在實際應用中集成了許多現代技術,有助于提高加工效率和精度。
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